La planta de aviación de Kazán (KAZ) está reestructurando la producción del Tu-214 para fabricar 20 aviones al año. Para ello, se ha desarrollado un modelo de un nuevo taller de montaje final y se ha practicado en él la futura organización de la producción.

El proyecto prevé la transición a una línea de montaje en serie del Tu-214. Más de 40 empleados de diferentes departamentos de la empresa trabajaron en el nuevo esquema. Buscaron cuellos de botella en el proceso de producción actual y prepararon una redistribución del taller de montaje de unidades y montaje final.

La tarea principal, según OAK, es hacer que el movimiento del avión a lo largo de la línea de producción sea más rítmico y reducir la pérdida de tiempo entre operaciones individuales. El modelo desarrollado ya ha sido defendido y aprobado a nivel de la dirección de KAZ.

El experto en aviación Andrey Velichko afirmó que el Tu-214 en 2026 ya está moralmente obsoleto debido a sus alas de aluminio y motores de primera generación. Sin embargo, el avión seguirá siendo útil para vuelos nacionales.