Los planes para aumentar drásticamente la producción del Tu-214 en la planta de aviación de Kazán parecen impresionantes en papel, pero es mejor evaluarlos a través del ciclo de producción real. En una conversación con "Pervyy Tekhnicheskiy", el editor en jefe de Avia.ru, el experto en aviación Roman Gusarov, explicó por qué incluso cinco aviones al año pueden ser un logro serio para Kazán.
Recordó que KAZ históricamente construyó un número limitado de Tu-214. La razón no fue la falta de sitios de producción, sino la tecnología de fabricación del avión en sí.
El proceso tecnológico es tal que es muy difícil acelerarlo, solo se puede escalar. En consecuencia, hay que aumentar la fábrica 10 veces si necesitamos 20 aviones en lugar de dos.
Gusarov añadió que la empresa realmente quiere aumentar la producción varias veces, no basta con acelerar a los trabajadores. KAZ necesitará nuevos talleres, equipos y personal capacitado.
El jefe del Ministerio de Industria y Comercio de Tatarstan, Oleg Korobchenko, señaló que KAZ construirá un mínimo de cuatro Tu-214 para finales de 2026. Hasta agosto, la empresa solo había entregado un avión.