La Planta de Aviación de Kazán (KAZ) está produciendo aviones de pasajeros Tu-214 en formato de ensamblaje manual. Se trata de la producción para un cliente específico, explicó el director de la empresa Premier Aero, Viktor Martynov.
En su opinión, KAZ es capaz de entregar cuatro aviones en 2026, pero con una importante salvedad.
Creo que será un ensamblaje manual para la presentación de informes de KPI. El indicador de ensamblaje en línea de montaje será el logro de los volúmenes declarados después de 2027. Con la carga de trabajo actual, la planta no puede manejar varias configuraciones en paralelo físicamente. Más bien, será un ensamblaje individual para cada cliente.
El primer viceprimer ministro, Denis Manturov, señaló que el acoplamiento del ala del Tu-214 solía tardar hasta cuatro meses, pero ahora se ha reducido a poco más de dos semanas.
El ex director de la sucursal de Ulyanovsk de "Tupolev", Stanislav Ryzhakov, explicó que no existe otra tecnología, aparte del ensamblaje en grada, ni siquiera en Airbus.
Para finales de 2026, KAZ quería construir al menos cuatro nuevos Tu-214. Sin embargo, hasta el momento, la planta ha entregado solo un avión y otro está en ensamblaje.
