El plan oficial de trabajo de la Planta de Aviación de Kazán para 2026 prevé la producción de cuatro aviones Tu-214. Sin embargo, fuentes de la empresa afirman que los ritmos de producción actuales no permiten hablar de una posibilidad de cumplirlo, informó la publicación local "Business Online".
El primer avión del plan ya ha sido entregado al cliente. El segundo avión está en un alto grado de preparación, y varias máquinas más están en etapas anteriores de montaje.
Sin embargo, solo un avión se encuentra actualmente en montaje final. Por lo tanto, un aumento drástico de la producción en un año parece un escenario demasiado optimista.
Prometen con entusiasmo, y lo más importante, no les pasará nada por ello, pero es irreal pasar de una máquina a cuatro. Primero hay que llegar al menos a dos, luego a tres, porque se requiere desarrollar tecnologías, el procedimiento para resolver problemas. Solo entonces algo podría suceder.
Según los trabajadores de KAZ, la principal limitación no son las operaciones de producción individuales, sino la preparación general de la cooperación, la disponibilidad de componentes y la necesidad de aumentar el personal cualificado.
Rostec señaló que el Tu-214 necesitaba ser "perfeccionado" después de realizar cambios en el diseño.
Sin embargo, en la industria de la aviación existe la opinión de que el avión se ha mantenido en el mismo estado que hace 30 años, a diferencia de sus competidores Boeing 737 y Airbus A320.
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