Казанский авиационный завод (КАЗ) ведёт выпуск пассажирских Ту-214 в формате ручной сборки. Речь идёт именно о производстве под конкретного заказчика, объяснил глава компании Premier Aero Виктор Мартынов.
По его мнению, КАЗ способен поставить четыре самолёта в 2026 году, но с важной оговоркой.
Думаю, это будет ручная сборка для отчётности по KPI. Индикатором конвейерной сборки будет считаться выход на заявленные объёмы после 2027 года. При текущей загрузке завод физически не может вести параллельно несколько конфигураций. Скорее это будет штучная сборка под каждого заказчика.
Первый вице-премьер Денис Мантуров отмечал, что стыковка крыла Ту-214 раньше занимала до четырёх месяцев, но теперь сократилась до чуть более двух недель.
Бывший директор ульяновского филиала «Туполева» Станислав Рыжаков объяснял, что другой технологии, кроме стапельно-сборочной, нет даже у Airbus.
До конца 2026 года на КАЗ хотели построить как минимум четыре новых Ту-214. Однако на текущий момент завод сдал всего один лайнер и ещё один находится на сборке.
