Las entregas de los aviones rusos de corto alcance SJ-100 con motores PD-8 podrían comenzar a finales de 2026 o en el primer trimestre de 2027. Así lo afirmó el primer viceprimer ministro de la Federación Rusa, Denis Manturov, al margen del congreso de la Unión de Ingenieros de Rusia.
Según él, la etapa clave del programa está relacionada con la finalización de la certificación del avión en una configuración completamente sustituida por importaciones, incluida la unidad de potencia.
Manturov enfatizó que el objetivo básico se mantiene: finales de 2026 o principios de 2027.
Partimos de la base de que el avión "Sukhoi Superjet" debe recibir este motor ya con la certificación de toda la aeronave. Esperamos que esto ocurra en un futuro próximo. Y los envíos de estos aviones comenzarán a finales de este año o en el primer trimestre de 2027.
Anteriormente, Rostec informó que el motor PD-8 había pasado las pruebas de certificación y se encontraba en la etapa final de tramitación de la documentación.
Hace exactamente una semana, el 7 de mayo, el jefe de la corporación estatal, Sergey Chemezov, informó que la producción en serie de los SSJ-100 sustituidos por importaciones comenzaría en 2027. Sin embargo, ahora los plazos han cambiado, pero a la baja.
Lea más materiales sobre el tema:
- El reemplazo del SaM146 por el PD-8 resultó ser más difícil de lo esperado
- Se conocieron los primeros compradores de los nuevos SJ-100 con PD-8
- PD-8 vs. SaM146: ODK explicó la diferencia entre los dos motores
Комментарии