Rostec ha completado un conjunto de pruebas de certificación del motor PD-8; las unidades de potencia han acumulado más de 6500 horas de funcionamiento. Los motores confirmaron la corrección de las soluciones de diseño durante las pruebas, lo que permite obtener un certificado de tipo.
La corporación estatal enfatizó que el PD-8 ha demostrado alta fiabilidad, seguridad y preparación para operar en las condiciones más difíciles.
Este es el resultado del trabajo a gran escala de miles de especialistas de nuestra industria de construcción de motores. En un futuro muy cercano, esperamos la emisión del certificado de tipo, lo que acelerará la certificación del SJ-100 sustituido por importaciones, que ya es esperado por las aerolíneas rusas.
Recordemos que, anteriormente, para las pruebas del PD-8, se fabricaron más de tres toneladas de granizo de hielo de 16 mm de diámetro. Durante la verificación, el motor recibió cargas de hielo con una masa de 220 kg a una velocidad de 240 m/s y continuó funcionando.
A finales de marzo, los materiales de Rosaviatsia, presentados en la junta final del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa, mencionaban planes para certificar la unidad de potencia en abril. También apareció información en los medios de comunicación de que el PD-8 tenía un problema de empuje.