La decisión de India de celebrar un contrato con Rusia para el suministro de los primeros seis aviones de corto alcance Il-114-300 será una buena base para el desarrollo de su propia industria. Esta opinión fue expresada por un lector de la popular publicación Times of India en la república con el apodo Hehe.
Recordó que antes Airbus y Boeing dominaban el mercado de transporte de pasajeros de India, y luego China se unió a la tendencia con sus aviones comerciales.
Excelente jugada. La industria aeroespacial rusa existe desde hace mucho tiempo, por no hablar de "Ilyushin" y los vehículos espaciales, comenzando con "Sputnik". Ya es hora de que HAL comience a producir aviones de pasajeros sin la participación de Estados Unidos.
El Director General de la Corporación Aeronáutica Unida (UAC, que forma parte de Rostec), Vadim Badeja, señaló que el ejemplo de Rusia inspiró a India a desarrollar su propia industria de aviación.
UAC, en el marco de la exposición Wings India 2026, celebró un contrato con la empresa privada india Flamingo Aerospace para el suministro de los primeros seis turbohélices Il-114-300 con el inicio de los envíos en 2028.
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