La Corporación Aeronáutica Unificada (OAK, forma parte de Rostec) firmó un contrato con la corporación estatal india Hindustan Aeronautics (HAL) sobre actividad conjunta, que regula la cooperación en el ámbito de la producción del avión Superjet 100 en la república. La ceremonia solemne de firma del acuerdo tuvo lugar el 28 de enero en el marco de la exposición aeronáutica internacional Wings India.
Se desconocen los plazos de inicio de la producción de los aviones. En otoño de 2025, OAK y HAL firmaron un memorando sobre la intención de construir aviones de línea, pero ese documento en realidad no obligaba a las partes a nada.
El experto en aviación Roman Gusarov explicaba a "Pervomu tekhnicheskomu" que la producción de "Superjets" en India es una perspectiva bastante lejana. La república necesitará al menos cinco años para dominar la tecnología; será necesario crear talleres y encontrar personal y máquinas-herramienta.
Cabe señalar que OAK planea comenzar las entregas de SJ-100 sustituidos por componentes nacionales con motores PD-8 a las aerolíneas rusas solo en 2026. Al mismo tiempo, por ahora ni siquiera hay información sobre los plazos de finalización de la certificación.
Lea también materiales sobre el tema:
- ¿Los "Superjets" volarán sin el motor PD-8? Un experto en aviación nombró alternativas para India
- Superjet-100 puede convertirse en un puente entre Russia e India en la aviación civil
- La cantidad de SJ-100 "nuestros hasta el último tornillo" alcanzó 24 aviones