PAO «Yakovlev» podría encabezar el segmento de aviación civil de PAO «Túpolev», la oficina «Ilyushin» y la fábrica Beriev en Taganrog. La publicación «Realnoe vremya» habló sobre las razones y consecuencias de tal decisión de la Corporación Unida de Construcción de Aeronaves (OAK).
Según una fuente, la reorganización tiene como objetivo optimizar los gastos de gestión. OAK planea «eliminar» las estructuras de gestión duplicadas que «se cernían» sobre las empresas de producción.
Es posible que el recorte afecte a varios cientos de empleados. Como resultado, los directores gerentes locales tendrán más libertad para tomar decisiones.
La publicación «Business Online» aclaró que la concesión a las fábricas del estatus de personas jurídicas y su posterior independencia aún no están en discusión: seguirán siendo una unidad de producción y sucursales.
En diciembre de 2025, la noticia sobre esto coincidió con la noticia sobre la decisión del jefe de Tartaristán, Rustem Minnikhanov dejar el cargo de presidente del consejo de administración de PAO «Túpolev». Fuentes en la industria aeronáutica no descartaron que se uniera al consejo de administración de OAK.
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