PAO "Yakovlev" podría encabezar el segmento de aviación civil de PAO "Tupolev", la oficina "Ilyushin" y la planta Beriev en Taganrog. La publicación "Realnoe vremia" explicó las causas y consecuencias de esa decisión de la United Aircraft Corporation (OAK).
Según la fuente, la reorganización está orientada a optimizar los gastos administrativos. OAK planea "eliminar" las estructuras de gestión duplicadas que "se cernían" sobre las empresas de producción.
Es posible que la reducción afecte a varios cientos de empleados. Como resultado, los directores gerentes en cada sede tendrán más libertad para tomar decisiones.
La publicación "Business Online" precisó que por ahora no se habla de otorgar a las plantas el estatus de personas jurídicas ni de su posterior autonomía: seguirán siendo un bloque de producción y filiales.
En diciembre de 2025, la noticia sobre esto coincidió con la información sobre la decisión del jefe de Tatarstan, Rustem Minnikhanov, de dejar el cargo de presidente del consejo de administración de PAO "Tupolev". Fuentes de la industria aeronáutica no descartaban que pase a formar parte del consejo de administración de OAK.
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