En el catálogo de la planta de automóviles "Ural" ha aparecido un nuevo modelo. Se trata del camión de tonelaje medio "Ural-80" con tracción 4x4.
La producción en serie del modelo se estableció a finales de 2025. Actualmente, el fabricante ofrece tres versiones del vehículo: plataforma, autobús de guardia y chasis para personalización.
El modelo está equipado con un turbodiésel de cuatro cilindros y 5,1 litros YAMZ-535 con una potencia de 240 CV y un par motor de 900 Nm. La caja de cambios es mecánica de 5 velocidades. La vida útil declarada del motor es de 1 millón de km.
La capacidad de carga del vehículo comienza en 4 toneladas. En algunas versiones, el vehículo puede transportar hasta 6,7 toneladas de carga.
El fabricante proporciona los precios de la novedad bajo solicitud.
Anteriormente, www1.ru informó que el camión Ural Next un millón y medio fue producido en la planta de Miass.
Lea también materiales sobre el tema:
Ahora en la página principal
Los vuelos se añadieron en medio de un crecimiento del flujo turístico ruso a Vietnam del 197% en un año
Los bancos y las IMF transmitirán los datos a las agencias de historial crediticio, y estas enviarán la información al gabinete personal del prestatario
La técnica se probó en rutas urbanas reales con heladas siberianas
El rifle mantiene la precisión del disparo a −20 °C y se utiliza con cartuchos .22LR de fabricación nacional
Paralelamente, aumentan las ventas de reproductores MP3: la facturación creció un 25% de enero a marzo, el ticket promedio un 13%
El Instituto de Gastronomía de la SFU y el chef de marca Bellini crearán comida de autor para los astronautas para el 65 aniversario del vuelo de Gagarin
Se esperan tormentas de potencia G2-G3 ya mañana
"Sistemas Espaciales Rusos" presentó los resultados de los primeros años del Decenio de la Ciencia en la exposición "Arquímedes-2026"
La marca paraguas incluirá furgonetas Largus, vehículos todoterreno basados en el Niva, vehículos especiales "Promtekh" y versiones de metano de Largus y Vesta
El socio industrial es "Avtodom", todos los componentes, desde el poliuretano espumoso hasta los elementos calefactores, son rusos
La estructura debe soportar vibraciones y movimientos sísmicos