En Rusia se están realizando activamente pruebas de certificación de tres tipos de nuevos aviones civiles a la vez. La publicación "Tecnosfera Rusia" compartió los detalles.
Según la información de la fuente, durante la segunda quincena de noviembre y la primera semana de diciembre, el Il-114-300, el MC-21-310 y el SJ-100 de sustitución de importaciones se elevaron al cielo un total de 39 veces.
Los tres tipos de aeronaves tienen su base actualmente en el aeródromo de Zhukovsky, en la región de Moscú.
Los vuelos son bastante largos, de 3 a 6 horas y 30 minutos. Uno de los aviones voló a las regiones árticas de Rusia y, debido a un fuerte viento de cola, incluso se convirtió en un "récord", alcanzando una velocidad máxima a una altitud de 1035 km/h.
El miembro de la junta directiva de la Asociación de Pequeñas Empresas de Aviación (MalaP), fundador del servicio de seguridad de vuelos y certificación RunAvia, Andrei Patrakov, en una conversación con "El Primer Técnico", señaló que el principal problema tecnológico de la aviación civil rusa es la ausencia de un sistema propio de alerta de colisiones TCAS. Sin él, el avión no puede obtener permiso para vuelos comerciales.
