AvtoVAZ planea pasar de una semana laboral de cuatro días a una de cinco días a partir de enero de 2026. Así lo informó el servicio de prensa de la compañía, señalando que la transición está relacionada con el crecimiento del plan de producción para el próximo año. Después de la restauración del horario completo, los salarios de los empleados volverán a los valores del 100 por ciento, sin que se prevean recortes de personal, y la contratación de nuevos empleados continúa.
La compañía destacó que el número de renuncias voluntarias ha disminuido en comparación con los meses anteriores. AvtoVAZ une las plantas de producción en Togliatti, San Petersburgo, Izhevsk y Argún. El horario de trabajo y los turnos se forman teniendo en cuenta la demanda del mercado: las líneas de ensamblaje de automóviles Lada continuarán operando en varios turnos, dependiendo de los modelos y las divisiones.
Anteriormente, la planta ya había cambiado a una semana laboral reducida: en 2022, la "semana de cuatro días" se introdujo durante tres meses debido a la escasez de componentes. En 2025, el horario de trabajo se redujo nuevamente a partir del otoño, lo que se explicó por la alta tasa de interés clave y el endurecimiento de las condiciones de los préstamos para automóviles. Al mismo tiempo, las ventas de nuevos Lada en octubre de 2025 disminuyeron un 25,8% interanual, hasta 33,3 mil unidades, lo que obligó a AvtoVAZ a ofrecer grandes descuentos.
