АвтоВАЗ официально переходит на четырёхдневную рабочую неделю

Крупнейший российский автопроизводитель сокращает количество рабочих дней из-за рыночных изменений

С 29 сентября 2025 по 28 марта 2026 года АвтоВАЗ вводит четырёхдневную рабочую неделю для сотрудников основных производственных линий. Соответствующий приказ №283 уже подписан. Lada Granta будут выпускать в две смены, а Vesta и Niva — в одну смену четыре дня в неделю. Зарплаты сократятся пропорционально отработанному времени.

Решение о переходе на сокращённую рабочую неделю связано с резким падением спроса на российском автомобильном рынке. По данным отраслевой статистики, продажи новых автомобилей за последний год снизились на 27%.

Основным фактором стало усиление конкуренции со стороны китайских автопроизводителей, которые предлагают модели, сопоставимые по классу с Lada Vesta и Aura. Это создаёт серьёзное ценовое давление на отечественного производителя.

Ранее www1.ru сообщал о том, что руководство компании рассматривает сокращение рабочей недели.

Читайте ещё материалы по теме:

АвтоВАЗ планирует выпустить 20–30 тысяч Lada Iskra в 2025 году

Первая партия Lada Iskra распродана, АвтоВАЗ опроверг информацию о начале отзывной кампании

АвтоВАЗ рассматривает переход на четырёхдневную рабочую неделю с конца сентября

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата

Сейчас на главной