Новый самолёт Ил-114-30 сертифицируют в первом квартале 2026 года. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Уже из 270 полетов выполнено 190, и мы идем к тому, чтобы эти мероприятия завершились в первом квартале следующего года.
Ил-114-30 — модернизированная версия турбовинтового Ил-114. Самолёт создали для замены устаревших моделей Ан-24 на внутренних авиалиниях, а также иностранных аналогов ATR72 и Bombardier Dash 8.
Ил-114-30 собирается из комплектующих российского производства и оснащён отечественными системами и оборудованием. Он рассчитан на 68 пассажиров, а максимальная высота полета составляет 7,6 тыс. метров.
Ил-114-300 оснастят двигателем ТВ7-117СТ-01. Силовая установка мощностью 3100 л.с. обеспечит работу самолётов даже в условиях Севера.
Читать материалы по теме:
- Самолёт первых лиц Ил-96 сохранит актуальность с новыми двигателями: ПД-35 подойдут, но они сложнее космической ракеты
- «Советский Аэробус»: как Ил-86 стал ответом на мировой авиационный бум
- Нет ни самолётов, ни двигателей: российские грузовые авиакомпании на грани полной остановки флота
10 мин назад
Новости
Тоньше спички: станок для обработки деталей до 4 мм запустили на петербургском ЛОМО
Оборудование заменило устаревший аналог
57 мин назад
Новости
Своя электроника для своих роботов: Ozon запускает производство печатных плат
Компания вложится в SMT-линию мощностью 2 тыс. изделий в месяц, чтобы усилить контроль над складской автоматизацией
11:36
Новости
Беспилотная амфибия «Меридиан» на финишной прямой: завершается сборка агрегатов
Подходит к концу производство крыла, хвостовой части, сервоприводов, винта и наземной станции управления
11:31
Новости
ФНС проверит все трансграничные переводы за три года: в фокусе фиктивные займы и авансы
Налоговая анализирует данные ЦБ для выявления схем вывода капитала за рубеж
11:12
Новости
Метод послойной наплавки металла с двойной проволокой создали в НГТУ
Электрическая дуга позволяет менять состав детали от прочности до коррозионной стойкости
