La Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, que forma parte del GК «Rostec») presentó el motor más nuevo 177S para aviones de quinta generación en la exhibición Dubai Airshow 2025. La novedad supera notablemente en características a sus predecesores y a muchos análogos extranjeros.
El motor 177S proporciona hasta 14,5 toneladas de empuje, mientras que el recurso es tres veces mayor en comparación con la generación anterior.
Las soluciones de diseño proporcionan un mayor empuje con las mismas dimensiones y peso que el AL-31F/FP básico, instalado en aviones de la familia Su. Por lo tanto, el 177S se puede utilizar en lugar de los motores anteriores sin ninguna modificación.
El recurso de la nueva unidad de potencia es de 6000 horas. Al mismo tiempo, al reducir los requisitos de recursos, es posible un aumento adicional de su empuje.
El consumo de combustible en todos los modos se reduce en un 7%. Esto permite reducir los costos operativos, aumentar el alcance de vuelo del avión y ampliar las posibilidades de realizar elementos complejos de pilotaje. El motor proporciona un mayor consumo de energía para la alimentación de los sistemas electrónicos de los aviones modernos.
Anteriormente, www1.ru informó que Rusia ha desarrollado un motor híbrido del futuro a base de hidrógeno y metano.
