La Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, que forma parte de la Corporación Estatal Rostec) ha desarrollado un nuevo motor que combina dos tipos de combustible a la vez: metano e hidrógeno. Así lo anunció el subdirector general de diseño de ODK, Dmitri Karelin.
Según él, el trabajo se está realizando en un quemador de hidrógeno especial.
¿Cómo hacer que un quemador pueda funcionar tanto con metano como con hidrógeno? Es un problema científico bastante grande que estamos resolviendo para nosotros mismos. En Samara, precisamente ahora, estamos probando un motor de 32 mWT que estamos desarrollando y que está equipado con estos quemadores.
En octubre, ODK ya mostró un prototipo de motor industrial con una potencia de 32 MW. La unidad está diseñada para transportar gas a través de gasoductos principales.
El motor fue fabricado en la empresa de Samara "ODK-Kuznetsov", fue creado sobre la base de una unidad en serie con una potencia de 25 MW utilizando tecnologías y soluciones modernas.
Anteriormente, www1.ru informó que el baño de un bombardero estratégico se mostró por primera vez en una foto.
