Los constructores de aviones rusos ya están trabajando en un avión principal con una disposición innovadora: un fuselaje ovalado. Así lo informó el director general del Centro de Investigación Científica "Instituto N. E. Zhukovsky", Andrei Dutov.
Según él, los aviones están previstos para transportar entre 220 y 250 pasajeros a una distancia de 8.000 a 9.000 km. Dutov explicó que la forma aplanada del fuselaje y la integración con el ala reducen la resistencia aerodinámica en un 10-15% en comparación con un fuselaje redondo tradicional.
Esta disposición proporciona más espacio libre en la cabina y la posibilidad de transformar el avión de pasajeros en un avión de carga y viceversa. Dutov aclaró que en total se consideraron tres variantes: una disposición clásica con un fuselaje redondo y dos variantes con un fuselaje ovalado, que se diferencian en la ubicación del ala.
Diseñamos, desarrollamos y fabricamos un modelo aerodinámico combinado único. Se probaron todos los esquemas alternativos, se calcularon matemáticamente. Y también estamos comenzando a crear un demostrador.
Según él, el proyecto está diseñado para competir con Boeing, Airbus y los fabricantes chinos. Las oficinas de diseño podrán comenzar a crear un avión integral en uno o dos años.
Dutov también declaró que los ingenieros rusos planean comenzar a desarrollar una nueva generación de aviones civiles después de 2028-2029.
Anteriormente, www1.ru informó que ODK aceleró la soldadura de piezas de los motores PD-8 y PD-14 en 10 veces.
