Inspectores: la comisión de Rostec con Serdiukov y OAK llega a la producción del motor PD-8

La empresa "ODK-Saturn" también fue visitada por representantes de Rosaviatsia y el Ministerio de Industria y Comercio

Representantes del Ministerio de Industria y Comercio, la Corporación Aeronáutica Unida (OAK, que forma parte del Grupo Rostec), el director industrial del complejo de aviación de Rostec, Anatoli Serdiukov, y el jefe de Rosaviatsia, Dmitri Yádrov, visitaron la empresa "ODK-Saturn" (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Motores, ODK) en Rybinsk. Se familiarizaron con el progreso de la certificación del nuevo motor de aviación PD-8 y la organización de la producción en serie de la instalación.

Comisión en "ODK-Saturn"
Comisión en "ODK-Saturn"

ODK aclaró que el motor está siendo probado en el Instituto de Investigación de Vuelo M.M. Gromov como parte del laboratorio de vuelo Il-76LL, en los bancos de pruebas de "ODK-Saturn", "ODK-Aviadvigatel" y el Instituto Central de Construcción de Motores de Aviación P.I. Baranov, así como en dos aviones "Superjet-100".

El calendario actual de pruebas garantiza la obtención del certificado de tipo para el motor. Este será un paso crucial hacia la producción en serie del PD-8. ODK posee todas las competencias y capacidades de producción necesarias para ello.
Alexander Grachev, director general de ODK

El prototipo del "Superjet-100" realizó su primer vuelo con motores PD-8 de fabricación nacional en marzo de 2025.

Producción del PD-8
Producción del PD-8

Como parte de las pruebas de vuelo en Zhukovsky, está previsto comprobar el funcionamiento de los sistemas del avión y los motores en diversas condiciones de vuelo, y evaluar el nivel de ruido en la zona. También están previstos vuelos en condiciones naturales de engelamiento.

Anteriormente, www1.ru informó que la planta de aviación de Kazán aumentará su capacidad para la producción en serie del Tu-214.

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Fuentes
ODK

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