La versión actualizada de la Lada Niva Travel con un motor de 1.8 litros resultó ser más ventajosa y económica que el modelo con un motor de 1.7 litros. Según información de AvtoVAZ, el consumo de combustible en el nuevo motor se redujo en un 10% y el costo del mantenimiento disminuyó en un 9.2%.
Las pruebas, realizadas en un recorrido de 60,000 km en la región de Moscú, mostraron que los gastos de mantenimiento técnico ascendieron a 65,170 rublos, en comparación con los 71,830 rublos de la versión anterior.
La Lada Niva Travel después de la modernización, además del nuevo motor, también recibió una suspensión mejorada: tiene un estabilizador transversal, lo que afectó positivamente tanto el manejo como la suavidad de la marcha, mientras que el estabilizador delantero se trasladó más cerca del eje delantero.
También se actualizó el sistema de frenos: los frenos de disco delanteros ventilados se tomaron prestados del LADA Vesta. Adicionalmente, se optimizó el sistema de refrigeración del motor y el colector de aceite para un funcionamiento confiable en condiciones difíciles con fuertes inclinaciones de la carrocería.
