Los дорожники (trabajadores de la carretera) proponen que las señales electrónicas que se muestran en los tableros sobre la carretera tengan los mismos derechos que las señales ordinarias. Se propone multar a los automovilistas por no cumplir con sus prescripciones. El jefe de la empresa estatal "Avtodor", Vyacheslav Petushenko, hizo esta propuesta. Fue apoyado por el jefe de "Rosavtodor", Roman Novikov.
En el panel de discusión de la exposición "Carretera-2025", que se celebra en Mineralnye Vody, Vyacheslav Petushenko declaró que, con la ayuda de los tableros electrónicos, los conductores reciben datos sobre cualquier cambio en la situación de la carretera. Según él, las señales en estos tableros deberían tener prioridad.
Según las normas de circulación, los conductores están obligados a cumplir los requisitos de las señales y la señalización. Los indicadores deben cumplir con la norma GOST 52289, que permite el uso de señales de información variable (ZPI), es decir, tableros electrónicos para informar a los conductores sobre la velocidad o las condiciones de circulación. Avtodor ya ha instalado más de 2,6 mil señales electrónicas en las carreteras.
En las normas de circulación no existe ninguna norma que obligue a los conductores a obedecer exclusivamente las señales "clásicas". No existen instrucciones que prohíban a la Inspección Estatal de Seguridad Vial multar por infracciones basadas en tableros electrónicos, pero en la práctica no se imponen multas.
El experto Grigory Shukhman cree que las señales de información variable deben equipararse a los indicadores temporales, modificando las normas de circulación. Esto permitirá a los automovilistas proteger sus derechos en caso de discrepancia entre una señal electrónica y un indicador estacionario. En opinión del jefe del centro de expertos Probok.net, Alexander Shumsky, la iniciativa de Avtodor podría conducir a un aumento de las multas para los automovilistas, ya que los cambios en los tableros electrónicos se producen con bastante frecuencia.
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