Un caso único en la aviación mundial: el motor VK-650V se creó en solo cinco años

El director de UEC, Eliseev: el agregado puede utilizarse tanto en el "Ansat" como en el Ka-226 y el Mi-34M1

La empresa "UEC-Klimov" creó y certificó un nuevo motor VK-650V con una potencia de despegue de 650 CV en tan solo cinco años. Así lo informó el director gerente de UEC-Klimov, Vsevolod Eliseev.

Según sus palabras, con el despegue del helicóptero "Ansat" comenzó una nueva era de pruebas de certificación, que permitirá sustituir por completo los motores importados que se utilizaban anteriormente en esta técnica.

Los motores VK-650V tienen grandes perspectivas, pueden utilizarse tanto en el "Ansat" como en los helicópteros Ka-226 y Mi-34M1.
Vsevolod Eliseev, director gerente de "UEC-Klimov"

El VK-650V se convirtió en el primer motor ruso en este rango de potencia

Recordemos que el VK-650V es el primer motor nacional para helicópteros con un peso de despegue de hasta 4 toneladas. La planta de energía fue creada en la empresa de San Petersburgo "UEC-Klimov" utilizando tecnologías modernas y está equipada con un moderno sistema digital de doble canal de regulación automática tipo FADEC.

El agregado tiene una potencia en el régimen de despegue de 650 CV, en el régimen de emergencia, hasta 750 CV. Anteriormente, no se creaban motores de helicóptero en este rango de potencia en Rusia.

Anteriormente, www1.ru informó que el Il-114-300 aumentará el recurso y la fiabilidad gracias a un nuevo desarrollo.

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