La construcción del nuevo aeropuerto Omsk-Fiódorovka se encareció hasta los 64,6 mil millones de rublos. El financiamiento se lleva a cabo tanto por el estado como por inversores privados a través del mecanismo de la «Fábrica de Financiamiento de Proyectos».
El concesionario del proyecto es «Aeropuertos de Regiones», VEB.RF asigna 4 mil millones de rublos. El aeropuerto comenzó a construirse hace más de 40 años, luego el proyecto se congeló, pero ahora planean completarlo.
El diseño del complejo fue elegido en 2024 por la arquitectura бюро «Хвоя». La terminal está diseñada para recibir aviones de fuselaje ancho, incluyendo el A380, y se distingue por su aspecto arquitectónico moderno.
Según las previsiones, para 2048 el aeropuerto podrá atender a más de 4,5 millones de pasajeros al año: 3,6 millones en vuelos nacionales y casi 1 millón en vuelos internacionales. A modo de comparación, todo el programa de desarrollo del Superjet ruso costó 44 mil millones de rublos, y los puentes en Vladivostok, 50 mil millones de rublos.
El flujo de pasajeros previsto para 2048 es de más de 4,5 millones de personas al año: 3,6 millones en vuelos nacionales y casi 1 millón en vuelos internacionales. A modo de comparación, el flujo actual de Omsk es de aproximadamente 1,7 millones de personas al año. Los expertos dudan de que tales pronósticos sean realistas.
El aeropuerto está lejos del centro de Omsk, lo que plantea preguntas sobre la accesibilidad del transporte para los pasajeros. Los expertos también señalan que el éxito del objeto dependerá del desarrollo de la infraestructura y la logística de transporte de la región.
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