La Corporación Aeronáutica Unida (OAK, que forma parte de Rostec) ha patentado un avión de fuselaje ancho y largo alcance que, por el conjunto de sus características, será similar al Boeing 787. El servicio de prensa del salón aeronáutico MAKS ha publicado un proyecto detallado del nuevo avión.
Es muy probable que el aspecto de la aeronave sufra cambios durante el desarrollo, pero las imágenes publicadas dan una idea de cómo será el nuevo buque insignia de la industria aeronáutica rusa.
El Ministerio de Industria y Comercio tiene la intención de iniciar trabajos de investigación y desarrollo experimental en 2026, por lo que es prematuro hablar de plazos concretos y detalles adicionales.
En los documentos se presenta la siguiente información técnica sobre el nuevo desarrollo:
- Capacidad para 281 pasajeros en la versión básica. En las versiones acortada y alargada se prevén 236 y 320 plazas, respectivamente.
- Alcance: 13.600 km en la versión básica, 12.000 km en la versión acortada y 10.300 km en la alargada.
- Materiales: se prevé el uso de materiales compuestos poliméricos.
- Denominación e indexación preliminar: ШФДМС (avión de fuselaje ancho y largo alcance) -500, -600 y -700.
Anteriormente, www1.ru informó que se detectaron deficiencias en la estructura del fuselaje de 14 aviones SSJ-100.
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