Especialistas del Instituto de Problemas de Ingeniería Mecánica (IPMash) de la Academia de Ciencias de Rusia y de la Universidad Estatal de San Petersburgo presentaron una silla de ruedas robótica única. Se controla con señales cerebrales. Así lo anunció el jefe del proyecto, Alexander Fradkov, en la conferencia NeuroNT'2025.
El sistema funciona sobre la base de la electroencefalografía (EEG). La actividad cerebral se lee a través de un gorro con sensores. Los algoritmos de aprendizaje automático reconocen las señales neuronales. Entienden los giros de la silla de ruedas a la derecha y a la izquierda, así como el movimiento hacia adelante.
La principal ventaja de la tecnología es su no invasividad. Los datos se transmiten a través de sensores externos. Además, el sistema se adapta a las características individuales de la actividad cerebral.
Los científicos utilizaron métodos modernos de neurobiología cibernética. La dirección científica combina la neurobiología y la teoría del control. Los especialistas utilizaron modelos matemáticos especiales. Permiten interpretar con precisión las señales cerebrales y transformarlas en comandos para los accionamientos eléctricos de la silla de ruedas.
Подписывайтесь на новости «Первого технического» в Google News, чтобы оставаться в курсе последних событий из мира науки и техники.
Читайте ещё по теме:
Роботами в России научились управлять «силой мысли»
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"