En MAI se está desarrollando una planta de energía híbrida para drones pesados y aerotaxis, que combina un motor térmico y motores eléctricos.
El generador produce energía para hacer girar las hélices, y las baterías se conectan durante el despegue y las maniobras, lo que garantiza el despegue vertical y los vuelos de larga distancia.
La instalación permitirá entregar cargas pesadas en áreas de difícil acceso, realizar operaciones de rescate, monitoreo y trabajos en el sector agrícola, y en el futuro podrá utilizarse para aerotaxis.
La singularidad del proyecto radica en la arquitectura híbrida secuencial y el uso de gemelos digitales de componentes, adaptados a las condiciones nacionales.
En 2026 está previsto probar el demostrador y la finalización del proyecto está prevista para diciembre.
La nueva instalación permitirá crear sistemas aéreos universales capaces de operar sin pistas de aterrizaje y realizar complejas tareas logísticas y de rescate.
Lea también sobre este tema:
No solo "Italmas": el top 3 de los nuevos superdrones kamikaze rusos
En Rusia se ha desarrollado el primer dron con una planta de energía híbrida de hidrógeno
Комментарии