En las empresas de la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, que forma parte de Rostec), al crear motores de aviación fiables, se presta atención a la calidad de cada detalle.
Por ejemplo, las palas de los motores de aviación están sujetas a cargas extremas, entre las que se encuentran la exposición a vibraciones, altas temperaturas y tensión aerodinámica.
Los controladores revisan cada pala de forma exhaustiva y minuciosa. Se trata de un proceso de varias etapas que incluye la medición de los parámetros geométricos, la inspección visual, las pruebas de fatiga, el control radiográfico y el control por luminiscencia.
El control radiográfico muestra posibles defectos internos de las piezas, y el control por luminiscencia muestra los externos. Estos pertenecen a los métodos de control no destructivo, que permiten detectar los poros y grietas más pequeños.
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