На предприятиях Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) при создании надёжных авиационных двигателей уделяют внимание качеству каждой детали.
Например, лопатки авиадвигателя подвергаются запредельным нагрузкам, среди которых воздействие вибрации, высоких температур и аэродинамического напряжения.
Контролёры тщательно и досконально проверяют каждую лопатку. Это многоэтапный процесс, который включает измерение геометрических параметров, визуальный осмотр, усталостные испытания, рентгеновский и люминесцентный контроль.
Ретгеновский контроль показывает возможные внутренние дефекты деталей, а люминесцентный — наружние. Они относятся к методам неразрушающего контроля, позволяющие выявить мельчайшие поры и трещины.
Читайте ещё материалы:
Пока у Boeing отлетают двери: МС-21 назвали надеждой российской авиации
Авиадвигатели ПД-8 и ПД-14 начнут выпускать быстрее: ОДК открыл новый способ производства
Тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД модернизируют для военных
Сейчас на главной
В 2025 году в России реализовано более 51 тыс. новых мотоциклов
На сборку автомобиля понадобится не меньше года
Аудитория приложения достигла 20 млн пользователей
Модель включат в перечень автомобилей для такси, цена — от 2,25 млн рублей
К сервису подключены все парковки «Администратора московского парковочного пространства»
Машины поставят Московской дирекции транспортного обслуживания
Поставки Индии могут начаться в 2028 году
Технология обеспечивает автоматизированный поиск всех типов дефектов силовых агрегатов
Самолёт пролетел 500 км, его разогнали до 425 км/ч
На заводе заявили, что информация о прекращении закупок для моделей 6 и 8 не соответствует действительности
Учёные используют установку «Экран-М»
Мотор с системой SCR снижает соответствует экологическим нормам, снижая выбросы