На предприятиях Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) при создании надёжных авиационных двигателей уделяют внимание качеству каждой детали.
Например, лопатки авиадвигателя подвергаются запредельным нагрузкам, среди которых воздействие вибрации, высоких температур и аэродинамического напряжения.
Контролёры тщательно и досконально проверяют каждую лопатку. Это многоэтапный процесс, который включает измерение геометрических параметров, визуальный осмотр, усталостные испытания, рентгеновский и люминесцентный контроль.
Ретгеновский контроль показывает возможные внутренние дефекты деталей, а люминесцентный — наружние. Они относятся к методам неразрушающего контроля, позволяющие выявить мельчайшие поры и трещины.
Читайте ещё материалы:
Пока у Boeing отлетают двери: МС-21 назвали надеждой российской авиации
Авиадвигатели ПД-8 и ПД-14 начнут выпускать быстрее: ОДК открыл новый способ производства
Тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД модернизируют для военных
Сейчас на главной
Скидки в транспорте, аптеках и магазинах смогут начислять без заявлений уже с 1 июля 2026 года
Потраченные средства возвращаются без жалоб и звонков — в один клик
Теперь можно «оказаться» где угодно — от встречи со звездой до новой внешности
Воздушное судно с бортовым номером RA-96023 приземлилось в аэропорту Внуково
НИИТМ и НИИМЭ создают установку для напыления алюминия на пластины диаметром 200 мм
Компания PANDA начала выпуск специализированных подъёмников для промышленности
Силовая установка осталась в размерности АЛ-31Ф, но тяга мощнее на 30% на форсаже
Новые наблюдения показывают более жёсткий сценарий развития событий
Высота конструкции составляет 2,5 метра, а её общий вес 25 тонн
«Суперджет» прошёл особую проверку: отработаны заходы на посадку с уходом на второй круг и протестирована сигнализация сваливания
Подготовка орудия к бою занимает меньше 10 минут
Скорость интернета может вырасти на 60%, а соединение — стать стабильнее