На предприятиях Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) при создании надёжных авиационных двигателей уделяют внимание качеству каждой детали.
Например, лопатки авиадвигателя подвергаются запредельным нагрузкам, среди которых воздействие вибрации, высоких температур и аэродинамического напряжения.
Контролёры тщательно и досконально проверяют каждую лопатку. Это многоэтапный процесс, который включает измерение геометрических параметров, визуальный осмотр, усталостные испытания, рентгеновский и люминесцентный контроль.
Ретгеновский контроль показывает возможные внутренние дефекты деталей, а люминесцентный — наружние. Они относятся к методам неразрушающего контроля, позволяющие выявить мельчайшие поры и трещины.
Читайте ещё материалы:
Пока у Boeing отлетают двери: МС-21 назвали надеждой российской авиации
Авиадвигатели ПД-8 и ПД-14 начнут выпускать быстрее: ОДК открыл новый способ производства
Тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД модернизируют для военных
Сейчас на главной
Пользователи Сети призвали подождать, чтобы увидеть настоящие перспективы лайнера
Беспилотник получил технологии ИИ и может подниматься на высоту до 3 км
Строительство первой египетской атомной станции вышло на новый этап
Путин подписал закон с поправками в статью 108 Воздушного кодекса РФ
Учёные СПбПУ представили ПО для печати тазобедренных эндопротрезов
Российский истребитель вооружён более дальнобойными ракетами Р-37М
Завод запускает М70 и М90 на базе MG после слабых продаж прежней линейки
Орудие 2А42 эффективно против БПЛА благодаря снарядам с дистанционным подрывом
Разработка российских учёных позволит долететь до Марса за месяц
9 марта 2026 года, исполняется 92 года со дня рождения первого космонавта планеты — Юрия Алексеевича Гагарина
Инцидент с российским СПГ-судном в Средиземном море потребует международного разбирательства
Подрядчик дока на «Звёздочке» задолжал 64,5 млн рублей