Los rusos prefieren los más antiguos: el parque automotor del país se degrada rápidamente

La alta tasa de interés clave y los precios inasequibles de los automóviles nuevos obligan a elegir coches con mayor kilometraje

Según "Avtostat Info", más de 2/3 de los automóviles en el país, concretamente el 71,3%, corresponde a coches de más de 10 años, mientras que la proporción de vehículos de entre 1 y 3 años es de solo el 7,4%. La marca más representada sigue siendo la nacional Lada, pero la mayoría de ellos se fabricaron antes de 2016. La gran cantidad de automóviles importados del extranjero con un amplio historial también contribuye al envejecimiento del parque automotor.

Fuente de la imagen сгенерировано нейросетью Grok

Los ciudadanos no pueden permitirse un coche nuevo debido a su alto precio: de media, los precios en los concesionarios de coches nuevos ascienden a 2,5 millones de rublos. Los préstamos también están en declive debido a la alta tasa de interés clave. Incluso si un ruso está dispuesto a comprar un coche nuevo, no todos confían en las nuevas marcas chinas, en su mayoría, y simplemente no ven el sentido de cambiar de vehículo.

Si la situación no mejora, para 2030 el parque automotor estará compuesto en más de un 80% por automóviles de más de 15 años. Esto podría afectar a la seguridad vial, ya que un automóvil después de 300.000 km de recorrido debe recibir un mantenimiento más frecuente y cuidadoso, y en caso de que se haya comprado por desesperación, no se puede contar con ello. Los automóviles de 15 a 20 años, incluso en estado nuevo, no tenían el grado de seguridad que pueden ofrecer las novedades actuales: cámaras, asistentes inteligentes, ADAS, están ausentes, lo que también puede provocar situaciones de emergencia