La «Planta de equipos de oruga de Irkutsk» (IЗГТ) ha dominado la producción de transmisiones principales para vehículos todoterreno tipo МТ-ЛБ. Anteriormente, desde los años 60 hasta los 90, el único fabricante de tales unidades era la Planta de tractores de Járkov (ХТЗ).
Los últimos 25–30 años, la explotación de МТ-ЛБ se обеспечивалась a expensas de las reservas de unidades antiguas o piezas restauradas. Sin embargo, los almacenes comenzaron a vaciarse, e IЗГТ decidió dar un paso ambicioso: reproducir completamente la transmisión desde cero, invirtiendo casi todos los fondos disponibles en este proyecto.
Para lanzar la producción de transmisiones principales para МТ-ЛБ, la empresa invirtió alrededor de 450 millones de rublos. Se отказались de la idea de la ingeniería inversa debido a su duración; en cambio, lograron encontrar y comprar la documentación de diseño original de la caja de cambios de Járkov a dos propietarios privados en Rusia.
Después de digitalizar los planos, IЗГТ compró equipos antiguos de la época de la URSS, la RDA y Rusia para probar la fabricación de las primeras piezas. Luego, la empresa pasó a comprar equipos modernos con control numérico por programa (CNC) y lanzó la producción en serie.
Hoy en día, IЗГТ está lista para producir de 8 a 15 transmisiones principales para МТ-ЛБ al mes. La construcción ahora es completamente rusa: la empresa organizó una amplia cooperación con proveedores de diferentes regiones del país, incluyendo Samara, Naberezhnye Chelny, Kurgan, Barnaul y Zavolzhye.
Lea también los siguientes materiales:
Неубиваемая российская «мотолыга»: неприметный пахарь на передовой
