Especialistas han comenzado a cortar la parte de popa del buque tanque hundido "Volgoneft-212" en el estrecho de Kerch, lo que se ha convertido en una nueva etapa de los trabajos para liquidar las consecuencias del naufragio. Así lo informa el servicio de prensa del gobierno de Rusia tras la reunión de la comisión gubernamental.
En la zona del naufragio ya se han completado los estudios de ingeniería, y en el dique seco de Novorossiysk han comenzado los trabajos de montaje de estructuras metálicas para tres ataguías. Estas estructuras de protección están diseñadas para evitar nuevos derrames de productos petrolíferos y crear condiciones seguras para la elevación o el desmantelamiento de fragmentos de buques hundidos.
En la zona costera de Anapa y Temryuk continúan los trabajos de buceo para buscar y extraer fuel oil. Hasta el momento se han recogido 917 toneladas de suelo contaminado con fuel oil. En la operación participan 159 personas, y los buzos realizan inspecciones periódicas de los buques tanque hundidos "Volgoneft-212" y "Volgoneft-239".
El naufragio de los buques tanque se produjo el 15 de diciembre de 2024 como consecuencia de una tormenta, cuando transportaban un total de 9,2 mil toneladas de fuel oil. Una parte importante de esta carga se vertió al mar, lo que supuso un grave desafío medioambiental para Rusia.
El presidente Vladimir Putin calificó la situación como una de las catástrofes medioambientales más graves de los últimos años. A principios de enero de 2025, señaló que las medidas para eliminar los daños son insuficientes y ordenó la creación de un штаб operativo federal para coordinar las acciones.
Los trabajos para liquidar las consecuencias del naufragio avanzan según lo previsto, y los especialistas siguen esforzándose por minimizar los daños medioambientales y restablecer la seguridad en la región.
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