Últimamente, en Internet se debate activamente la diferencia de precios de los automóviles Lada entre Rusia y Bielorrusia. Los modelos populares en el país vecino se venden significativamente más baratos. A veces, la diferencia alcanza varios cientos de miles de rublos.
Según un representante de la compañía, la razón de esta diferencia radica en las peculiaridades del programa de marketing del socio bielorruso y las diferencias en la fijación de precios.
El socio forma su propia política de marketing de forma independiente. También queremos agregar que en la República de Bielorrusia la fijación de precios en el mercado automotriz difiere de la fijación de precios en Rusia: aranceles aduaneros, tasas, IVA, tasa bancaria, medidas de apoyo, etc.
La semana pasada comenzaron las ventas del sedán Lada Vesta en Bielorrusia a un precio promocional de 43 900 rublos bielorrusos, lo que equivale a aproximadamente 1 170 000 rublos rusos al tipo de cambio actual. Por esta suma, los compradores reciben un automóvil bien equipado con botón de arranque del motor y sistema multimedia, mientras que la versión básica del Vesta en Rusia cuesta un mínimo de 1 525 000 rublos.
Se observa una situación similar con el modelo Lada Granta. El liftback en la configuración inicial se puede comprar por 30 900 rublos bielorrusos, lo que equivale a unos 830 000 rublos rusos. Al mismo tiempo, la versión más barata del Granta en Rusia, la configuración «Classic'24 Aire acondicionado» con un motor de 90 caballos de fuerza, cuesta casi 250 000 rublos más, un mínimo de 1 077 000 rublos.
En «AvtoVAZ» no descartan la posibilidad de una nueva indexación de los precios de los automóviles Lada. Un representante del consorcio señaló que antes de tomar tal decisión, la compañía continuará analizando el entorno competitivo y el estado actual del mercado automotriz ruso.
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