Rostec participó en la creación del primer prototipo deportivo de carreras ruso FDR12, equipado con una planta de energía híbrida. Así lo informó el servicio de prensa de la corporación estatal.
El FDR12 consta en un 70% de componentes nacionales. En el ensamblaje del motor de combustión interna, el chasis y la producción de la estructura portante se utilizaron materiales desarrollados en el Instituto de Investigación de Polímeros que lleva el nombre del académico V.A. Kargin, que también se utilizan en la industria aeroespacial.
La estructura portante está hecha de materiales compuestos de carbono, con rellenos de nido de abeja de aluminio. La fijación y el sellado de alta calidad de las unidades del motor de combustión interna, los nodos estructurales del chasis y los elementos del empenaje aerodinámico fueron proporcionados por los materiales adhesivos de las series «Anaterm» y «Unigerm» producidos por el Instituto de Investigación de Polímeros que lleva el nombre de Kargin.
La espuma estructural «Acrymid», que tiene una relación óptima de peso y resistencia, se utilizó para fabricar elementos estructurales y como relleno de los alerones delantero y trasero, las aletas y la parte inferior perfilada.
El uso de materiales nacionales en la construcción del automóvil permitió mejorar sus características técnicas y reducir el peso. La presentación del FDR12 tuvo lugar en mayo en el marco de la primera etapa de la serie de carreras de resistencia Russian Endurance Challenge.
Anteriormente, www1.ru informó que el primer coche deportivo MARTT está saliendo a las carreteras.
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