Traducido con IA del original en ruso.
Durante las pruebas del nuevo avión de pasajeros de sustitución de importaciones SJ-100 "Superjet", los pilotos apagaron los motores PD-8. El jefe del complejo de pruebas de vuelo de la filial "Aviones Regionales" de PJSC "Yakovlev" (que forma parte de United Aircraft Corporation), Vadim Shirokikh, explicó la esencia de este experimento.
Según él, los pilotos civiles aprenden a arrancar el motor en el aire en un simulador, y en principio deben realizar todas estas acciones.
Tenemos pruebas obligatorias, y este avión también tendrá pruebas, apagado del motor en el despegue. Y realizamos un despegue continuado. A pesar de que los pilotos civiles también lo hacen en el simulador, aquí se requiere una preparación especial desde el punto de vista de la precisión exacta de la ejecución del régimen.
Shirokikh subrayó que también se introduce una situación especial difícil, porque es necesario mantener todos los parámetros y demostrar que el avión es seguro y puede ser autorizado para su explotación.
Además, esto se hace tanto en condiciones normales a nivel del mar, como en condiciones de alta montaña o en condiciones de altas temperaturas, donde el empuje de los motores es significativamente menor debido a que el aire está enrarecido o la temperatura es alta.
Anteriormente, www1.ru informó de que el MS-21 costará menos a las aerolíneas que los aviones occidentales.
Lea más materiales:
La góndola del motor PD-14 para el avión MS-21 está equipada con un inversor eléctrico
No te pierdas nuestras noticiasAñade este sitio a tus fuentes preferidas para vernos más a menudoAñadir en Google
