Se revela quién está a cargo de las álabes resistentes al calor del motor de avión PD-8

Las aleaciones para la unidad de potencia fueron desarrolladas en "ODK-Saturn" y VIAM

Los materiales resistentes al calor más nuevos para el motor de avión PD-8 fueron desarrollados por especialistas de "ODK-Saturn" y el Instituto de Investigación Científica de Materiales de Aviación de toda Rusia (VIAM). Así lo informó la Corporación Unida de Construcción de Motores.

La compañía destacó que el PD-8 es un desarrollo completamente nacional, en el que se utilizan nuevos materiales y se aplican tecnologías avanzadas.

Las aleaciones rusas para el PD-8 fueron desarrolladas por un equipo de autores, que incluyó a empleados de ODK-Saturn y VIAM. En el futuro, estos desarrollos pueden utilizarse en el trabajo en nuevas muestras de motores de turbina de gas.
ODK

Las álabes de trabajo y de tobera de las turbinas de baja y alta presión del PD-8 están hechas de las aleaciones resistentes al calor nacionales más nuevas. Gracias a esto, las álabes pueden soportar cargas particularmente altas, lo que permitió implementar las características avanzadas establecidas por los diseñadores en el nuevo motor de avión.

Загрузка Vkontakte видео...

Anteriormente se supo que el "Superjet" SJ-100 de sustitución de importaciones con PD-8 realizará más de 130 vuelos de certificación.

Lea más materiales:

"Yakovlev" mostró el video completo del primer vuelo del SJ-100 completamente sustituido por importaciones

Los motores de avión PD-8 confirmaron la estabilidad gasodinámica en el vuelo del "Superjet": informe de ODK

El exclusivo avión supersónico Tu-144 se preparó para el despegue en Zhukovsky

Fuentes
ODK

Ahora en la página principal