ODK revela el fabricante de las palas de turbina y la cámara de combustión del motor de avión PD-8 para el avión SJ-100

En "ODK-Perm Motors" también desarrollaron el aparato de tobera y el estátor

La empresa "ODK-Perm Motors" desarrolló piezas individuales para el motor más nuevo PD-8. Así lo informó la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK).

PD-8
PD-8

La jefa de proyectos de desarrollo de productos en "ODK-Perm Motors", Olga Osokina, señaló que la empresa produce "motores" principalmente desarrollados por la oficina de diseño "ODK-Aviadvigatel".

El motor PD-8 no es un producto de Perm: el equipo de la oficina de diseño desarrolló, y nuestra fábrica dominó la fabricación de la cámara de combustión, el aparato de tobera, el estátor y las palas de trabajo de la turbina de alta presión. Comenzamos el proceso de dominio de nuevos productos y la preparación de la producción en agosto de 2020 y, después de 6 meses, ya enviamos los primeros conjuntos para el primer generador de gas experimental PD-8.
Olga Osokina, jefa de proyectos de "ODK-Perm Motors"

Osokina agregó que la empresa estableció un sistema de interacción operativa entre las divisiones de la oficina de diseño y la producción, los servicios de calidad, e implementó sistemas de información prospectivos para el seguimiento de la trazabilidad, la observación y el control de calidad.

Anteriormente, www1.ru informó que las aerolíneas rusas retiraron 58 aviones debido a la imposibilidad de reparación.

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Fuentes
ODK

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