En la red, se viralizaron imágenes de un piloto de un caza Su-35S de la Fuerza Aérea (FAE) de Argelia practicando elementos de supermaniobrabilidad sobre una de las bases aéreas.
El experto militar Evgeny Damantsev señaló que la relación empuje-peso de 1,1 a 1,23 kgf/kg, dependiendo de la masa de combustible en el sistema de combustible, puede proporcionar una ganancia de altitud vertical prácticamente sin aceleración previa.
Después de eso, en el momento de la reducción del empuje del motor y la velocidad, el piloto activó el sistema de desviación del vector de empuje del motor AL-41F1S y realizó un giro con un radio mínimo, y luego un descenso vertical de toda la superficie de sustentación del planeador.
La activación del modo de postcombustión y la aceleración de la máquina marcaron la finalización de la maniobra. También se practicó la maniobra "Campana".
La Fuerza Aérea de Argelia, al parecer, recibió un número desconocido de cazas Su-35 de producción rusa, convirtiéndose así en el cuarto operador de este tipo de aviones en el mundo después de Rusia, China e Irán. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa no ha informado oficialmente sobre esto.
Argelia es uno de los principales clientes de armas y equipos militares rusos, y la Fuerza Aérea de este estado se considera una de las más fuertes de la región. Tiene a su disposición cazas Su-30MKA y MiG-29, así como aviones de reconocimiento Su-24MP y bombarderos de primera línea Su-24.
Anteriormente, www1.ru informó que los cazas Su-30SM2 y los bombarderos Su-24M practicaron ataques contra buques de guerra en el Báltico.
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