El avanzado motor de quinta generación para la aviación táctica operativa 117S, presentado en el salón aeronáutico Airshow China en Zhuhai, China, podría resultar atractivo para los aviones modernos, teniendo en cuenta el ahorro de combustible y el aumento del empuje. Así lo afirmó el subdirector general de la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, parte de Rostec) para ventas y servicio, Alexéi Nestere.
Según sus palabras, desde el punto de vista de todas sus características técnicas, el 177S es un motor de quinta generación. Las principales ventajas son la mejora de características individuales que definen nuevas posibilidades para el avión.
Se trata de un mayor empuje con las mismas dimensiones, entrega hasta 14,5 toneladas de empuje. Al mismo tiempo, la vida útil se ha triplicado, es decir, en comparación con sus predecesores, la duración de la vida del motor se ha incrementado significativamente.
Además, el consumo de combustible se reduce en todos los regímenes hasta un 7% y, en consecuencia, es posible una mayor autonomía de vuelo gracias a las nuevas soluciones técnicas.
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