En "ODK-Klimov" elevaron por primera vez al aire su nuevo motor VK-650V, que debería sustituir todas las soluciones extranjeras para helicópteros de hasta 4 toneladas. El motor arrancó de forma inusual: ayudó a realizar el primer vuelo al helicóptero ligero polivalente Mi-34M1 en la base del Centro Nacional de Construcción de Helicópteros M. L. Mil y N. I. Kamov.
El motor aseguró con éxito el despegue, la permanencia en modo de suspensión y el aterrizaje del helicóptero. Durante el vuelo también se probó un nuevo reductor para la unidad de potencia.
Se sabe que en 2024 se planea fabricar diez prototipos del motor VK-650V, cuatro de los cuales están destinados a pruebas de vuelo necesarias para la certificación. Se planea desplegar la producción en serie del VK-650V para helicópteros polivalentes y especiales nacionales con un peso de despegue de hasta 4 toneladas en 2025.
Mi-34M1 es una modificación del helicóptero Mi-34, que está en el cielo desde 1986. Lo más probable es que reciba un nuevo motor VK-650V, que aún no está certificado, y un nuevo reductor para este motor. Casi no hay información sobre este proyecto en fuentes abiertas, según algunos datos, el prototipo Mi-34M1 que se elevó al aire es una reencarnación del helicóptero modernizado Mi-34S1.
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