El caza polivalente ruso de quinta generación Su-57 en el Airshow China 2024 en Zhuhai (sur de China) demostró el despegue y la ganancia de altitud en un ángulo de 55 - 60 grados con una relación empuje-peso cercana a 0,93 kgf/kg. El experto militar Evgeny Damantsev explicó cómo esto podría afectar las acciones de la máquina en un entorno de combate real.
Señaló que la velocidad de crucero supersónica sin activar el modo de postcombustión del Su-57 con motores de la 1ª etapa AL-41F1 es de aproximadamente 1,45 - 1,6M a una altitud de 8 - 10 km.
Con los motores de la 2ª etapa, este indicador aumentará a 1,8 - 2M, lo que permitirá alcanzar las líneas de uso de los misiles R-37M o Kh-59MK2 desde los compartimentos de armas internos en un 50 - 60% más rápido sin un consumo significativo de combustible, que máquinas de la generación "4++", como el F-15EX, que requieren que los motores se pongan en modo de postcombustión.
El analista añadió que los Su-57 son capaces de realizar intercepciones de largo alcance de objetos que se alejan a una velocidad de hasta 1,5 - 1,7M durante un largo período de tiempo en modo sin postcombustión, para reducir la distancia, asegurando la intercepción con misiles R-37M o R-77-1.
Anteriormente, www1.ru informó que los países occidentales no podrán alcanzar a Rusia en el desarrollo de tecnologías hipersónicas. Esta opinión fue expresada por el presidente del Centro Nacional de Investigación "Instituto Kurchatov", Mikhail Kovalchuk.
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