Las aerolíneas extranjeras ocupan el 40% del mercado de transporte internacional en Rusia

Las aerolíneas de la CEI aumentan el número de vuelos a Rusia, especialmente desde Uzbekistán y Bielorrusia

Las aerolíneas extranjeras ocupan el 40% del mercado ruso de transporte internacional, superando los niveles históricos, según el primer subdirector general de Aeroflot, Andrei Chikhanchin. Según él, en julio de 2024, las aerolíneas rusas transportaron 2,7 millones de pasajeros en vuelos internacionales, mientras que las aerolíneas extranjeras transportaron 1,9 millones.

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En total, en los siete meses de 2024, las aerolíneas rusas transportaron 15,1 millones de pasajeros al extranjero, y las extranjeras, 10,3 millones. El director de relaciones con inversores de Aeroflot, Andrei Napolnov, señaló que la cuota de las aerolíneas extranjeras en el transporte internacional aumentó del 25,7% en 2019 al 42% en 2022, pero en el año en curso disminuyó al 40%. El grupo Aeroflot logró aumentar su cuota en las líneas internacionales hasta el 28%.

La situación en el mercado del transporte internacional cambió tras la introducción de sanciones occidentales en 2022, cuando muchos países cerraron su espacio aéreo a las aerolíneas rusas. Como resultado, las aerolíneas rusas perdieron el acceso a destinos internacionales más rentables y se enfrentaron a la necesidad de devolver los aviones alquilados.

A pesar de las dificultades, el mercado muestra una alta ocupación (89,4%) de las aerolíneas rusas, lo que indica una escasez de capacidad de transporte. El Ministerio de Transporte de Rusia subraya que seguirá trabajando para aumentar la movilidad de la población, celebrando consultas con las autoridades de aviación de otros países.

Al mismo tiempo, las aerolíneas de la CEI han aumentado los vuelos a Rusia. El mayor número de vuelos se realiza desde Uzbekistán, Bielorrusia y Armenia. Los ciudadanos de estos países también constituyen una parte importante del flujo de entrada a Rusia. Del extranjero lejano, ha aumentado notablemente el número de viajes desde China, sin embargo, la falta de un número suficiente de vuelos chárter limita el desarrollo del turismo de grupo entre los países.