En Portugal, se retiraron de servicio 6 helicópteros rusos Ka-32 comprados en 2006. Las máquinas de ala rotatoria, en las que el país gastó alrededor de 348 millones de euros, eran utilizadas por bomberos y rescatistas, escribe Bulgarian Military.
Portugal enfrentó una serie de problemas al operar el Ka-32, incluidos los relacionados con el mantenimiento y la obtención de certificados de aeronavegabilidad.
Las sanciones antirrusas impuestas en 2022 complicaron significativamente el mantenimiento y la operación del Ka-32.
El comandante de la Fuerza Aérea Portuguesa, Nuno Lemos, declaró que el Ka-32 es un helicóptero bimotor universal que es adecuado para realizar una amplia gama de tareas, incluido el transporte de carga y la extinción de incendios.
El helicóptero tiene dos rotores principales que giran en direcciones opuestas, lo que proporciona estabilidad, maniobrabilidad y una gran capacidad de carga. El peso máximo de despegue del Ka-32 es de casi 5,4 mil kg, la velocidad máxima de crucero es de unos 250 km/h.
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