La compañía "Sollers" finalmente resolvió el problema con el panel de instrumentos de los camiones Sollers Argo. Las agujas podían detenerse en una posición, bloquearse. El problema estaba en el software. Para solucionarlo, los programadores de la compañía se vieron obligados a escribir su propio software.
Ahora los paneles de instrumentos no tienen bloqueos. Además, el software se reinstaló incluso a los propietarios de equipos vendidos anteriormente.
Mientras tanto, "Sollers" continúa localizando la producción de camiones. Los Argo comenzaron a equiparse desde julio con cajas de cambios que se ensamblan en la empresa "Sollers producción de transmisiones".
Además, "Sollers" actualizó la gama de motores para Argo. Ahora, además del motor diésel, también hay uno de gasolina. Este último cumple con las normas Euro-5 y consume AI-92. Los motores, por cierto, también se producen en Rusia, en la fábrica de Yelábuga.
Lea más sobre el tema:
Sollers Argo recibió una versión de batalla larga
La producción de componentes para motores JAC comenzó en la empresa «Соллерс»
