Компания «Соллерс» наконец-то решила проблему с щитком приборов грузовиков Sollers Argo. Стрелки могли остановиться в одном положении, зависнуть. Проблема была в программном обеспечении. Для её решения программисты компании вынуждены были написать собственное ПО.

Теперь у щитков приборов нет никаких зависаний. Причем программное обеспечение было перестановлено даже у владельцев ранее проданной техники.

Между тем, «Соллерс» продолжает локализовать производство грузовиков. Argo стали с июля комплектоваться коробками передач, которые собирают на предприятии «Соллерс производство трансмиссий».

Кроме того, «Соллерс» обновил гамму моторов для Argo. Теперь кроме дизельного двигателя есть и бензиновый. Последний соответствует нормам Евро-5 и потребляет АИ-92. Двигатели, кстати, тоже производятся в России, на заводе в Елабуге.

Читайте ещё по теме:

Sollers Argo получил длиннобазную версию

Картеры для коробок передач грузовиков Sollers Argo начали производить в Нижнем Новгороде

Компоненты для моторов JAC начали производить на предприятии «Соллерс»

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Богатая смесь в компрессоре, бедная в цилиндре: новый цикл работы двухтактного двигателя предложил самарский инженер

Богатая смесь в компрессоре, бедная в цилиндре: новый цикл работы двухтактного двигателя предложил самарский инженер

Конструкция должна ускорить сгорание смеси и расширить диапазон устойчивой работы силовой установки