Rusia ha rechazado la cooperación con China en el proyecto de construcción de ferrocarriles de alta velocidad (ВСМ) y ha decidido llevar a cabo este proyecto estratégicamente importante por sí sola. Así lo informa el portal chino Baijiahao.
Las empresas chinas, que esperaban obtener contratos multimillonarios, se sorprendieron por esta decisión. Inicialmente, en la República Popular China no entendían las razones del rechazo, pero más tarde llegaron a la conclusión de que Rusia aspira a dominar por sí sola las tecnologías necesarias para utilizarlas en otros proyectos.
Una de las posibles razones de la ruptura de la cooperación podrían ser las discrepancias en cuestiones de transferencia de tecnologías. Es probable que China no estuviera dispuesta a compartir completamente sus tecnologías con Rusia, lo que podría haber sido un obstáculo para una mayor cooperación.
Ahora, el desarrollo de los trenes para la línea de alta velocidad está a cargo del Centro de Ingeniería del Transporte Ferroviario (ИЦ ЖТ), y la producción se ha encomendado a la fábrica «Urales Locomotoras» (Синара) en Verkhnyaya Pyshma (región de Sverdlovsk).
Se espera que los trenes rusos sean capaces de alcanzar velocidades de hasta 400 km/h. El costo de una composición será de unos 5,3 mil millones de rublos. Se planea gastar 148 mil millones de rublos en la compra del primer lote de 28 composiciones.
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