El costo del avión ligero multipropósito LMS-901 "Baikal", que se está desarrollando para reemplazar al soviético An-2, ha aumentado significativamente. En 2019, el Ministerio de Industria y Comercio estimó su precio en no más de 120 millones de rublos. Según la Compañía Estatal de Arrendamiento de Transporte (GTLK), el avión costará 455 millones de rublos en 2025. Se pronostica que en el futuro el precio aumentará anualmente en un 4%, alcanzando los 587 millones de rublos para 2032.
Inicialmente, el LMS-901 "Baikal" fue creado para realizar tareas en líneas aéreas locales, transportando hasta nueve pasajeros o dos toneladas de carga. Se planeó que el avión operara en pistas de aterrizaje de tierra y estaba equipado con un motor turbohélice. Sin embargo, su costo se revisó repetidamente debido a modificaciones y cambios en la configuración, incluido el reemplazo de componentes extranjeros con análogos rusos.
El fabricante del "Baikal", la "Fábrica de Aviación Civil de los Urales" (UZGA), explica el aumento de precio por las condiciones macroeconómicas objetivas y el aumento en el costo de los componentes.
A pesar del aumento de precio, el avión debe desempeñar un papel clave en el transporte aéreo en rutas locales, especialmente en regiones con territorios de difícil acceso. En este sentido, se planea subsidiar los gastos operativos para mantener la accesibilidad de dichos transportes.
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