Rusia comenzará a producir piezas de repuesto sustitutas (reemplazos incompletos) para aviones extranjeros Boeing y Airbus. Esto constituye una violación de las normas aeronáuticas internacionales y podría afectar negativamente la seguridad de los vuelos, escribe el periódico Politico.
En marzo de 2022, Airbus y Boeing dejaron de dar servicio a los aviones que se encuentran en la flota de las aerolíneas rusas. Además, dejaron de suministrar piezas de repuesto. Rusia encontró una salida a la situación y, mediante la ingeniería inversa, comenzó a establecer la producción de las piezas necesarias.
Según el director gerente de la consultora Aviation Advocacy, Andrew Charlton, tales aviones no pueden volar en el espacio aéreo europeo.
Un avión ruso con piezas de producción nacional, pero no aprobadas o no controladas por Boeing o Airbus, no podrá operar en Europa.
Un avión que vuela con «piezas falsificadas – es un riesgo», concluyó.
Se sabe que las piezas para aviones extranjeros se producirán en las empresas de Rosatom. Se trata de componentes para sistemas de aire acondicionado, suministro de energía e iluminación de los aviones.
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