Los plazos de entrega de los aviones SSJ-New, Il-114, Tu-214 se han sincronizado con el suministro de motores y agregados en el marco del programa de sustitución de importaciones, según declaró la Corporación Aeronáutica Unida (OAK), al comentar las modificaciones del programa integral de desarrollo de la industria de la aviación hasta 2030, introducidas por el gabinete de ministros de la Federación Rusa.
El programa actualizado prevé un calendario de entregas acelerado, que dejará sin cambios el número total de aviones MC-21, SJ-100, así como Tu-214 hasta 2030
Según el programa, se construirán un total de 990 aviones hasta 2030. El SSJ-New se certificará no en 2023, sino en 2025. Se planea producir 142 de estos aviones.
Las entregas del Il-114 se han aplazado de 2023 a 2026. Los primeros 3 aviones se entregarán al cliente en 2026. Hasta 2030 se producirán 51 Il-114.
En 2024, el cliente recibirá 1 avión Tu-214 en lugar de 7. El número total de aviones que se producirán en las empresas rusas será de 114.
El primer avión «Baikal» se pondrá en servicio en 2025. El volumen de producción será de 139 unidades. Los plazos de entrega de los aviones «Ladoga» también se han desplazado. Los primeros aviones llegarán al cliente en 2027. Se espera que para 2030 se produzcan 105 de estos aviones.
Lea también sobre el tema:
Se anuncian los plazos de entrega del MS-21 al cliente
El Il-114-300 recibirá el motor ruso TV7-117ST-01
La producción de los aviones rusos «Baikal» (LMS-901) y «Ladoga» podría establecerse en Bielorrusia
