El Ministerio de Defensa de Rusia probó el batiscafo "AS-30" con un robot para el rescate de tripulaciones de submarinos

El aparato modernizado puede sumergirse a una profundidad de hasta un kilómetro

En Kamchatka se probó el aparato autónomo de inmersión profunda "AS-30" del destacamento de búsqueda y rescate de la Flota del Pacífico. Según las condiciones de los ejercicios, el batiscafo debía rescatar a la tripulación de un submarino averiado a una profundidad de 200 metros, saliendo a la tarea en conjunto con su buque de salvamento "Georgiy Kozmin".

Fuente de la imagen Servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Rusia

En la zona de inmersión, la tripulación del aparato realizó la búsqueda de un modelo de стенд que se encontraba a una profundidad de 200 metros.

En el tiempo establecido por las normas, el aparato de inmersión profunda se acercó a él, se fijó en la plataforma de acceso y realizó una simulación de las operaciones de rescate para evacuar a la tripulación del submarino averiado. Junto con el batiscafo tripulado, a profundidad se encontraba un aparato robotizado que controlaba y garantizaba la seguridad de los trabajos submarinos. La realización de la inmersión profunda también fue controlada por el personal del buque de buceo "VM-919".

Servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Rusia

Todas las tareas fueron cumplidas, y la tripulación del "AS-30" demostró que está lista para cumplir las tareas para las que fue designada en el mar.

Qué se sabe sobre el "AS-30"

Se trata de aparatos autónomos tripulados de inmersión profunda, construidos según el proyecto 1855 de la Oficina Central de Diseño "Lazurit" en la fábrica ОСК "Krasnoe Sormovo" en el período de 1982 a 1989. Los "AS-30" están en servicio en los servicios de búsqueda y rescate de las flotas de la Armada rusa, y han sido modernizados de acuerdo con las exigencias de los tiempos.

Los batiscafos "AS-30" tienen varias tareas, las principales de las cuales son el rescate de las tripulaciones de submarinos averiados y la realización de diversos trabajos a una profundidad de hasta 1000 metros. La profundidad de inmersión de trabajo para el batiscafo se considera de 500 metros.

La longitud de cada aparato es de 13,5 metros, el ancho es de 3,8 metros, la altura es de 5,7 metros. La tripulación del batiscafo consta de cuatro personas y puede recibir a bordo hasta 20 submarinistas rescatados en una situación de emergencia.

Hasta el lugar de inmersión, generalmente es transportado por un buque nodriza, pero en casos de emergencia, el batiscafo puede prescindir del buque de salvamento, ya que es capaz de recorrer una distancia de hasta 39 kilómetros por sí mismo. La autonomía de soporte vital de cada aparato con la tripulación es de 120 horas, con la tripulación del submarino rescatada en el conjunto, solo 10 horas.

Todos los aparatos "AS-30" han reemplazado hace tiempo su equipamiento original. Recibieron nuevos sistemas de generación digital como equipo especial, nuevos sistemas de posicionamiento, búsqueda hidroacústica y control televisivo.

Después de la modernización, los batiscafos se volvieron más maniobrables, más eficaces en las búsquedas e inmersiones, y comenzaron a transmitir datos más rápidamente a bordo de sus buques de salvamento. Se sabe que se les unieron en las misiones aparatos robotizados, uno de los cuales participó en los ejercicios.