En el astillero "Vympel", perteneciente a la USC, ha comenzado una nueva etapa en la construcción de un transporte marítimo para la Armada rusa. El buque "Vladimir Pyalov" del proyecto 20360M fue sacado del hangar y colocado en una grada al aire libre.
En esta etapa, se prevé el montaje del nivel superior de la superestructura y, a continuación, la botadura del buque. El buque recibió su nombre en honor al destacado diseñador de submarinos nucleares Vladimir Nikolaevich Pyalov, ex diseñador jefe de la oficina de diseño "Malahit", perteneciente a la USC.
Durante su carrera, Vladimir Pyalov desempeñó un papel importante en el fortalecimiento y la modernización de la flota submarina nacional. Su principal logro fue la creación del buque líder del proyecto 885: el submarino nuclear "Severodvinsk".
El proyecto de transporte marítimo fue desarrollado por la oficina de diseño "Vympel", perteneciente a la USC, de Nizhny Novgorod. El buque está diseñado para recibir, almacenar y transportar a submarinos y buques de superficie mercancías peligrosas de las categorías de peligro 1 a 6: torpedos, misiles antisubmarinos, de crucero y antiaéreos totalmente preparados y probados, minas, dispositivos de contramedidas hidroacústicas, municiones de artillería de todos los calibres. Los buques del proyecto 20360M pueden operar en muelles costeros, en costas no equipadas, en radas interiores y exteriores de los principales puntos de atraque, en puntos de atraque concentrados, así como en el mar con una agitación de no más de 3 puntos. Se prevé que, una vez finalizada la construcción, el "Vladimir Pyalov" se dirija a la Flota del Báltico.
El buque puede realizar las siguientes tareas adicionales:
- localización y recogida de productos derivados del petróleo con un punto de inflamación superior a 60 °C
de la superficie del mar (el equipo LARN en versión de contenedor no pertenece al buque);
- recepción de helicópteros (sin base ni reabastecimiento de combustible);
- transporte de contenedores en la parte abierta de la cubierta, así como de otras cargas de cubierta y de bodega.
El "Vladimir Pyalov" tiene un desplazamiento total de más de 3600 toneladas y una longitud de unos 80 metros. Tiene una alta navegabilidad y autonomía. El buque está equipado con un refuerzo de hielo en el casco, doble fondo y costados, y también tiene dos bodegas de carga, una plataforma para el transporte de mercancías en contenedores, una grúa con una capacidad de elevación de 20 toneladas y una plataforma de aterrizaje para helicópteros en la proa.
Recordemos que la solemne colocación de la segunda unidad de la serie de dos buques de transporte marítimo de armamento (MTC) del proyecto 20360M, número de fábrica 01552 "Vladimir Pyalov", tuvo lugar el 15 de marzo de 2018 en el Astillero "Astillero de los Hermanos Nobel".
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